現代Tucson脫胎換骨

綿羊

現代Tucson脫胎換骨 盛 唐

現代推出第三代Tucson 特色裝備包括半自動緊急掣系統 全新錶板台造型凸顯弧度曲線 孖尾喉配搭凸顯動感個性 巨型前燈組追加LED 全新臉譜配上六角形鬼面罩 輪胎規格為245 / 45HR19 車廂安全裝備包括多安全氣袋 車身修飾注入更多活力元素 車廂包裝及內飾選用質感更佳物料取代塑料 尾廂容積可提升至1,752升 動力傳動配搭備有更多選擇 現代Tucson規格 引擎 容積 最大功率輸出 扭力峰值 傳動系統 平均燃耗 懸掛系統（前卅後） 掣動系統（前卅後） 輪胎 外形尺碼（長x寬x高） 軸距 接近角 離去角 直四GDI DOHC，渦輪增壓 1591cc 175HP@5500轉 264Nm@1500-4500轉 七前速DCT 29mpg 麥花臣支柱卅多連桿式 通風碟卅碟式 245/45HR19 4475x1850x1645(mm) 2670(mm

現代Tucson脫胎換骨     現代推動旗下車系世代更替表現積極，繼新一輪轎車革新行動完結後，近期焦點轉移至全球SUV市場穩佔一席位的Tucson身上。全新第三代車款無論外形、裝備規格、內籠空間以及車廂包裝用料均作出顯著變革，內、外整合配搭讓人耳目一新。     今年推第三代新車     現代車廠於2004年利用當時Elantra底盤開發出第一代Tucson，此後，Tucson乘着SUV熱潮迅速拓展全球市場，並且針對不同區域配上不同裝備及採用不同名稱。注入更多動感元素的第二代Tucson於2010年推出，生產與銷售同步配合，於全球多個區域設立生產線。相隔五年，全新設計的第三代車款於今年日內瓦車展亮相，並預定今年第二季正式登場。新版車款改動項目除了微調外形及裝備配搭，車系名稱更由原來針對不同市場採用不同名稱，改為全部統一採用Tucson。     全新設計尾門燈組     第三代Tucson革新外形體型尺碼同步升級，車身長度、寬度及軸距均作出上調，但車身高度下調。新版車款全新造型更具時尚氣息，車身修飾注入更多活力元素，主要外形特色包括令車首賣相更挺拔的巨型六邊形欄柵式家族鬼面罩、大型頭燈組、凸顯車首寬度LED燈組，附設霧燈以及造型更趨動感前泵把。此外，隨着A柱位置後移，頭冚長度在視覺上與上代車款相比有所延伸。車身配搭改動，包括前、後沙板邊緣配上防護邊，結合同樣配上防護邊裙腳，令車身增添一份豪邁氣息。車尾外形設計改動除了配上全新設計尾門，同時包括重新編排尾燈，以及重塑尾泵把造型。     車廂配搭時尚氣派     全新佈局車廂是新版Tucson另一賣點，車廂經革新設計及微調包裝，整合配搭更顯時尚氣派，特別是包裝及內飾選用質感更佳物料取代塑料。可供選配包裝用料包括獨特的酒紅色真皮。全面革新錶板台造型凸顯弧度曲線，雙圓式錶板提供簡潔指針式資料顯示，中央控制台佈局更能迎合人體力學提供簡便快捷操控，控制台頂部設有附設多功能按鈕輕觸式屏幕，屏幕兩側附設大型冷氣送風口，控飾台中央位置則配上全新冷、暖氣調控介面。此外，全新三輻式軚環同樣採用提供簡便操控多功能設計。軸距延長直接令車廂乘坐區間及尾廂容積增加，其中，車廂乘坐區間增加至接近2,900升，尾廂與上代車款相比，容積有超過百分之十增幅，在五座位佈局情況下尾廂可提供超過877升容量，配合後座椅背全面翻摺，容積更可提升至1,752升。     備前驅四驅款選擇     動力傳動配搭針對不同市場提供不同選擇，歐洲版本動力陣容包括兩台汽油及三台柴油引擎，其中，入門版汽油引擎為一台最大功率輸出135PS之1.6升直四GDI引擎，傳動配搭為六前速手動波箱。頂班汽油引擎同樣為1.6升直四GDI，但配套裝備包括渦輪增壓器，最大功率輸出提升至176 PS，傳動配搭除了六前速手動波箱，另有七前速雙離合波箱可供選配。柴油引擎方面，入門級引擎為1.7升直四引擎，最大功率輸出115 PS，標準傳動配搭為六前速手動波箱。高階柴油引擎為兩台2.0升直四引擎，最大功率輸出分別為136 PS及184 PS，可供選擇傳動配搭包括六前速手動波箱及七前速雙離合波箱。北美版本動力配搭包括2.0升直四及1.6升渦輪增壓汽油引擎，其中，2.0升引擎最大功率輸出為163PS，傳動配搭為六前速自動波，渦輪增壓引擎功率輸出與歐洲版相同，傳動配搭為七前速DCT。此外，全線歐、美及亞太版本車系均備有前輪驅動或四輪驅動車款可供選擇。     安全設計方面，新版Tucson追加多項安全裝備及駕駛輔助系統，主要特色裝備包括多安全氣袋、盲點監控、車道維持輔助，以及車後訊息警報系統之外，同時配上具備自動監測行人、物件及速度，並提供三種不同掣動反應之半自動緊急掣系統。