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發表於 2013-12-2 14:17
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F1維迪爾完美收官
F1維迪爾完美收官
林歷奇
維迪爾起步不及羅斯保
韋伯吿別F1成為巴西站主角
維迪爾九連勝,又磨胎慶祝。
維迪爾與阿朗素用香檳歡送韋伯
主場出戰的馬沙在法拉利最後一戰,全家出動捧場。
維迪爾食尾糊
F1維迪爾完美收官
一如車迷估計,雖然在巴西站羅斯保、阿朗素、韋伯等幾位車手分別取得第二、第三及第四排位發車,但賽事展開,羅斯保起動較快,搶出升至首位,咸美頓由第六搶至第三,維迪爾起步雖落後至第二位,但在第二圈大直道末端,即強勢搶回頭位,阿朗素搶回第三。賽事到了半程,維迪爾控制大局,雖然埋站時找不到輪胎耽誤不少時間,但出修理站後仍比隊友韋伯快六秒,韋伯則被阿朗素追近,咸美頓與布達斯發生碰撞,返修理站換輪胎繼續賽事,但名次已跌出前六,布達斯退出比賽。
阿朗素韋伯列亞季
比賽結果,維迪爾勝出,時間一小時三十二分三十六秒,以十秒四時間贏隊友韋伯,阿朗素慢十八秒九得第三,亦獲全年總亞軍,韋伯獲全年總季軍,麥拿倫車隊畢頓取得今年最好成績得第四,可惜未能上頒奬台。羅斯保第五,佩雷斯第六,馬沙第七,侯根保第八,咸美頓第九,烈卡度第十位。
賽後阿朗素表示,在比賽中一直留意隊友馬沙位置,他若追近,會將第三位讓出,讓他在離開法拉利車隊前再上一次頒奬台,可惜他在比賽中犯規,最終只能列第七。與他合作多年,他是一位出色車手,祝願他明年到威廉士車隊有另一番作為。
馬沙今屆未贏頭車
馬沙在法拉利期間,代表車隊出賽139次,累計積分1002分,贏過十一場頭車,三十六次登上頒奬台,十五次排頭位出賽,三次勝出土耳其大賽,兩次巴林冠軍,兩次巴西冠軍,法國站一次,西班牙站、歐洲站、比利時站各一次。馬沙在06年開始效力法拉利車隊,任舒麥加副手,在其八年法拉利生涯中,先後與舒麥加、拉高倫、阿朗素做過隊友,最佳戰績是2008年以一分之微將世界總冠軍拱手讓給咸美頓。當年巴西站,馬沙過終點以為可成為總冠軍,結果咸美頓幸運地完成比賽,馬沙以總積分一分之微飮恨。09年馬沙傷癒復出後,成績一落千丈,今年一場頭車也沒有勝出過。
今年一級賽圓滿結束,維迪爾創下一季十一場頭車紀錄,平了舒麥加的紀錄,他以397分勝出第四次一級賽總冠軍。法拉利車隊阿朗素以242分再一次屈居亞軍,紅牛車隊韋伯以199分獲總季軍。“黑帝”咸美頓以189分名列全年第四,拉高倫189分第五,羅斯保171分第六,哥桑132分第七。明年轉投威廉士的巴西車手馬沙以112分排第八、麥拿倫車隊畢頓73分排第九,紅牛二隊德國車手霍肯保格51分排第十。
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