萬事得MX-5銀禧 版

綿羊

萬事得MX-5銀禧 版 盛 唐

歷代MX-5均獲得市場認同 雙座位車廂佈局以簡潔為主 MX-5 25周年紀念版以限量生產形式推出 錶板襯上金屬裝飾 座椅及門板均採用灰白色真皮包裝 車身配上附有量產號碼之 25周年紀念徽章 合金門檻裝飾配上25周年紀念章 輪圈採用17吋十幅式設計 前、後車重分配保持接近50:50最適境界。 提供駕駛樂趣是MX-5其中成功因素 合金踏板是車廂其中 標準裝備 全敞頂外形線條流麗 門邊鏡及A柱均襯上黑色外殼 萬事得MX-5 25周年紀念版規格 引擎 容積 最大功率輸出 扭力峰值 傳動系統 牽引模式 懸掛系統（前卅後） 掣動系統（前卅後） 外形尺碼（長x寬x高） 軸距 直四DOHC 16氣閥配VVT 2.0升 158 hp @ 6,700轉 190 N.m@ 5,000轉 六前速自動波 後輪驅動 雙搖臂卅多連桿式 通風碟卅碟式 4,013 x 1,720 x 1,254 (mm) 2,329(mm)

萬事得MX-5銀禧    版     萬事得為慶祝旗下MX-5車系面世25年，近期在紐約車展特別展出MX-5 25周年紀念版，並將以限量生產形式推出市場，為5仔擁躉帶來極具收藏價値之珍品。     首款銷量載健力士     1989年萬事得發佈一款全新設計雙座位開篷跑車，這款名為MX-5小跑車雖然以跑車定位，但動力配搭只有一台1.6升直四引擎，整合設計及裝備配套標榜簡潔實用，與當期車壇熱炒高性能大馬力跑車主調格格不入。然而，MX-5甫登場，迅速在各地市場獲得認同並掀起熱賣旋風，並且更引發多家歐洲豪門相繼投入開發小型開篷跑車熱潮。     MX-5在全球各地成功搶佔市場灘頭陣地，也帶來多項榮譽，特別是廿一世紀開始多次寫下最佳銷售世界紀錄，其中，2000年累計銷量超過五十三萬輛成績，首次被載入健力士世界紀錄大全。相關紀錄於2004及2011年再度刷新，目前累計銷量超過九十四萬輛，仍然保持着全球最暢銷雙座位開篷跑車世界紀錄。     經歷三代車款發展     萬事得最初硏發MX-5以提供細容積引擎，配合最適重量分配作主導，目的為駕駛者帶來恰到好處的動力，前、後車重接近50：50之比例分配，更可為駕駛者提供最佳駕駛操控樂趣。經歷三代車款發展，MX-5裝備配搭作出多項修訂，但整合設計仍然秉承提供駕駛樂趣傳統。其中，第三代車款開始體形尺碼升級，更引入前輪雙搖臂配後輪多連桿式懸掛組合，以取代原有前後輪雙搖臂配搭，而且動力配套同步升級及追加多項先進裝備，但前、後車重比例仍然維持接近50：50最適境界。     配25周年紀念徽章     MX-5 25周年紀念版以第三代MX-5 Roadster Coupe設計作開發藍本，整合設計在第三代MX-5基礎上配上多項獨特裝飾配搭。外形特色除了可移除硬頂之外，其他特色設計包括車身塗裝採用金屬粉末底的靈魂紅色、車頂採用強烈對比黑色塗裝、A柱、門邊鏡配上外殼，以及配上17吋靑銅色塗裝輪圈。此外，因應MX-5 25周年紀念版為限量形式供應，車身特別配上附有特定量產號碼25周年紀念徽章。     雙座位車廂設計保留MX-5簡約動感特色基礎上增添多項凸顯25周年紀念特色，其中門檻配上25周年紀念章，座椅採用附有25周年紀念標誌之灰白色眞皮包裝，門板同樣配上灰白色眞皮包裝，錶板台則襯上人手精工打造裝飾面板。車內動感套件則包括三輻式多功能軚環、錶板配上金屬邊框、合金踏板及座椅後方防滾架。     經微調引擎更暢順     動力配搭及底盤設計方面，動力泉源為第三代MX-5之2.0升直四引擎，但引擎設定經微調，活塞部件全面革新，令引擎運作更暢順。最大功率輸出為167hp，扭力峰値為189Nm，引擎若配合自動波運作，最大功率輸出下調至158hp，傳動配搭備有六前速手動及自動波箱可供選擇。底盤同樣採用第三代MX-5設計，前、後懸掛配搭仍然為前輪雙搖臂配後輪多連桿式懸掛組合，但懸掛標準裝備包括有助提升更佳抓地效能之Billstein吸震筒。