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上松山睇大賽車

試過買票入場睇大賽車,熱到飛起。請問是否可以走上松山睇?

遮住哂, 睇唔到.

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現在上松山睇唔到大賽車啦, 因為週圍都建成了高樓, 將跑道的景觀都遮掩了, 我記得細路仔時睇賽車多數上松山睇, 在七十年代在松山睇賽車也要收入場費的, 大約十元左右, 如果想免費睇便要早一點起床, 趁跑道未封閉時, 在早上六時上去, 如果起遲咗床, 就要在二龍喉公園附近爬山上去, 松山上面真係好熱鬧, 有熟食檔提供食物及飲品, 很多晨運客也被吸引了, 睇埋賽車至落山, 我在七十年代有很多年都在松山上睇, 現在諗番, 都記憶猶新, 別有風味

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本帖最後由 IF212 於 2015-8-2 17:22 編輯

這篇報導也有提及上松山睇賽車的

澳門大賽車歷史悠久,地方細細能在國際賽車壇打響名堂,皆因為亞洲首個地區舉辦格蘭披治大賽。六十年,夠吸引。

澳門搞賽車,當年由一班葡籍賽車愛好者構想,獲香港汽車會協助,在上世紀一九五四年舉行第一屆比賽,當時只有十五輛戰車在東望洋跑道馳騁。起跑時,車手跑步上車,鬥足四小時,以完成路程長短列名次,香港葡僑嘉華路奪冠。當年免費入場,觀衆逾二萬。

聽老人家講,比賽萬人空巷,小市民對“大聲車”、汽油味特別感興趣。後來賽車搞大,要收門票,冇免費賽車睇,車迷則抄小路上松山,或潛入山頂醫院斜坡,睇一小段路程亦感過癮。有人與新塡海菜農稔熟,助攞多張出入通行證,又可"捐窿捐罅"睇賽車。

香港無線一九六七年開台,第一個現場直播節目就係澳門大賽車,此亦為澳門電視史上首次直播。

當年賽車,松山環山徑甚熱鬧,小販凌晨上山,賣糯米飯、番薯、雞蛋及飮品等,只為做點小生意。商家則賺到盆滿砵滿,舊日酒店不多,利為旅、中央、松屋等滿瀉,連阿伯別墅(葡京新翼對面)也老早爆棚,發市當三年。新馬路手信店更好生意,英記、顯記、元記並非賣餠最勁,而係賣奄仔蟹、洋酒最好搵。

舊日賽車場設備簡陋,沙包及竹欄充當防撞欄,加思欄木製行人天橋曾於一九五九年坍塌,傷廿一人,比賽腰斬。賽車屬危險運動,昔日賽事死得人多,港澳都有車手喪生。最轟動係菲籍著名車手羅路一九六七年在東方彎撞欄被燒死;一九九八年那場超跑賽,有位消防員撲滅烈火戰車時,被一輛疑遇路面機油失控的戰車撞死;也有戰車在葡京彎直衝障礙物撞斃路過內地人。

賽會安全設施做足,符合國際汽聯規格,加上戰車對防護車手有保障,理論上安全。但現今科技發達,戰車速度越來越快,不少項目時破圈速,在澳門路窄彎多而無緩衝賽道,顯得危機四伏,對世房賽技高車手則無大考驗,對初來甫到新手而言,可要加倍小心。

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好彩得兩位講下……等我唔洗再妄想去松山睇

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回復 4# IF212

昔日爬上山睇的日子,聽到都覺得過癮。

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